Det europeiska HTEC-nätverket

Partnersamarbete – konceptet
för inspirerande CNC-utbildning

Search

La Joliverie i Nantes (Frankrike), en av världens bästa HTEC

''

Det lär inte finnas många Haas Technical Education Centre (HTEC) i världen som är lika välbyggda, välutrustade och välbemannade som centret vid La Joliverie Technical College i Nantes, Frankrike.  Alla HTEC skapas enligt de höga standarderna i Haas-programmet, men de flesta är ändå relativt blygsamma tillägg till en skola eller högskola, med två eller tre Haas-maskiner och ett datorrum för ett par CAD/CAM-stationer.

 

La Joliverie har tio Haas-maskiner från den regionala Haas-fabriksleverantören (HFO) Realmeca, inklusive en horisontell fleroperationsmaskin av modell EC400 och en ST-30Y-svarv med Y-axel och motordrivna verktyg. De har även två Fanuc-robotar, flera koordinatmätmaskiner, ett par verktygsinställare och två luftkonditionerade IT-rum med flera arbetsstationer som endast är avsedda för CAD/CAM och CAE. De visar också upp många olika studentprojekt – gokart, blokart och andra fordon på hjul, inklusive skolans banbrytande energieffektiva bil.

 

Thierry Journaud (biträdande studierektor för yrkesutbildning och teknisk utbildning på skolan): ”Vi har två utbildningsprogram – en yrkesexamen för maskintekniker (kandidat) och en vidareutbildning (BTS) inom industrialisering av mekaniska produkter.  Därför är det väldigt viktigt för oss att våra studenter arbetar med CNC. Vi har haft Haas-maskiner i ungefär tio år nu. Vi valde Haas eftersom maskinerna är operatörsvänliga och används i många industrier kring Nantes. Det innebär att studenterna kan få jobb på företagen i regionen när de är klara med sina studier här, inklusive stora företag som Airbus, eller underleverantörer till Airbus, och små lokala företag.”

 

I en byggnad 50 meter från HTEC finns en hel avdelning som bara arbetar med skolans långvariga passion och projekt: studenter och personal vid skolan har arbetat med den strömlinjeformade, prisbelönta energieffektiva bilen MicroJoule i trettio år. Projektet har sedan början letts och inspirerats av La Joliveries expert på bränslesnålhet:

 

 

Philippe Maindru: ”Mitt undervisningsområde är BTS-kvalifikationer i förbränningsmotorer. Jag är fordonsingenjör och har sedan 1985 tävlat i energisnålhet. Det handlar om att bygga en bil som går i 30 km/h och är konstruerad för att använda så lite energi som möjligt.

Vi körde vår första tävling 1985, när vi deltog i Shell Eco-marathon. 1992 vann vi den globala klassen.  Sedan dess har vi lyckats försvara vår titel, vi har till och med slagit världsrekorden för bensin-, naturgas-, etanol-, el- och vätedrivna fordon. Microjoule kan köra 3761 km på en liter bensin. Hur bygger vi våra bilar? Vi behöver (många) komponenter från vår CNC-verkstad – HTEC.

Utvecklingssteget för komponenterna görs på datorer, sen överför vårt team de digitala riktningarna och tillverkar komponenterna på Haas-maskiner. Studenter som deltar i nationella yrkesprogram tillverkar de enklare komponenterna medan studenterna i kandidatprogrammen tillverkar de mer komplicerade. De mest avancerade delarna tillverkas av lärlingar. 

Vi uppskattar kvaliteten på komponenterna (tillverkade med Haas CNC-maskiner), de blir alltid exakt som vi hade tänkt oss.”

 

Thierry Journaud: ”Vi kommer att bygga vidare på vår tioåriga erfarenhet med Haas-maskiner, för de uppfyller våra krav till punkt och pricka. Den viktigaste anledningen till att vi använder Haas-maskiner är att Haas CNC-system är vanligt förekommande, operatörsvänligt och enkelt att använda, vilket är exakt vad vi behöver för att undervisa, och motsvarar branschpraxis."

 

https://www.youtube.com/watch?v=Bl8YuTzT4m8